Obično je prostor zračne luke prvi prizor s kojim se susrećemo kada dolazimo u neku od udaljenijih zemalja i tamo stičemo utiske o dobrodošlici. Izdvajamo u prvom nastavku neke od doista reprezentativno uređenih svjetskih zračnih luka, a među njima su svakako one u Pekingu, Madridu, New York-u i Montevideu.
TERMINAL 3, Međunarodna zračna luka PekingProstrani i golemi Terminal 3 na Međunarodnom aerodromu u Pekingu otvoren i izgrađen posebno za
Olimpijske igre 2008. godine svojim oblikom podsjeća na kineskog zmaja, a prostire se na 1,3 milijuna kvadratnih metara.
Britanski arhitekt Norman Foster dizajnirao je i poseban zmajoliki izvijeni krov u vidu specijalne staklene površine. Ovaj stakleni strop sastoji se iz crvene i žute zone koje maestralno filtriraju sunčevu svjetlost.
Osim što su crvena i žuta
tradicionalne kineske boje koje naglašavaju cjelokupni dojam veličanstvenosti putničkog odjeljka, one su u krov ukomponirane na taj način da putnicima omogućavaju jednostavnije snalaženje te ih usmjeravaju kuda trebaju ići.
Putnici koji dolaze na
aerodrom iskrcavaju se na njegovoj najvišoj razini i prolaze kroz taj masivni prostor kao svojevrsni prolaz i ulaz u Kinu.
TERMINAL 4, Zračna luka Barajas, MadridZračna luka Barajas u Madridu proširena je 2006. godine spektakularnim Terminalom 4
Prolazni toranj ima više razina na kojem putnici zahvaljujući specijalno dizajniranom bambusovom valovitom krovu imaju jedinstven osjećaj prolaska ispod duge.
Kapacitetom od 35 milijuna putnika u godini dana ovaj
madridski aerodrom pretendira da postane jedan od dominantnijih europskih zračnih čvorišta.
TWA TERMINAL, Zračna luka John F. Kennedy, New YorkVeličanstveni TWA terminal na newyorškom aerodromu John F. Kennedy kojemu krov kao da lebdi te asocira na letenje dizajnirao je i osmislio čuveni
arhitekt Eero Saarinen.
Prema Saarinenovoj tvrdnji ovaj aerodrom jednostavno izražava svo uzbuđenje zračnog prijevoza, a njegova unutrašnjost zaobljenih i naglih linija, kružnog stepeništa i blagih boja naglašava romantiku letenja.
Originalni Saarinenov
TWA terminal zatvoren je od 2001. godine, proširen i intergriran u terminale 5 i 6 te je samo parcijalno zadržao izvornu strukturu.
Međunarodna zračna luka Carrasco, Montevideo, UrugvajNovi terminal zračne luke Carrasco u Montevideu otvoren prošle godine svojevrsni je
podsjetnik na veličanstveni JFK izgrađen 1960. godine u New Yorku. U spiritualnom smislu sličan je Saarinenovom TWA terminalu, ali je po stilu sličniji dolaznom odjeljku JFK zračne luke koju je dizajnirao
arhitektonski studio Skidmore, Owings & Merrill. Odlazni odjeljak je golemi suncem ispunjeni prostor poput starinskih zelježničkih postaja, a na vrhu zgrade se nalazi velika terasa s koje se pruža pogled na pistu.
Prijatelji i obitelji u Urugvaju još uvijek redovno na aerodromima ispraćaju ili dočekuju svoje omiljene, a upravo je tu tradiciju urugvajski arhitekt Rafael Viñoly iskoristio pri osmišljavanju i projektiranju ovog terminala. Naime terase i odjeljci dizajnirani su tako da putnicima i posjetiteljima pružaju i izazivaju dodatni dojam dramatičnosti i dobrodošlice.
